YukKita bongkar gear sepeda Seperti apa caranyaKLIK DI SINI UNTUK SUBSCRIBE
Bersepeda adalah salah satu olahraga yang di gemari oleh berbagai lapisan ketika bersepeda lebih jauh dengan perubahan pemandangan yang lebih bervariasi membuat olahraga ini banyak di single speed di lengkapi gear tunggal pada bagian depan dan belakang. Gear single speed memiliki konstruksi yang sederhana. Meskipun konstruksinya sederhana, bukan berarti tanpa satu masalah gear single speed adalah di dayung/di kayuh, roda sepeda tidak ikut berputar karena gear belakangnya loss alias gear belakang sudah loss/dol, sebaiknya diganti. Tapi kalau tidak mau ganti karena belum punya uang, bisa di membongkar gear sepeda, siapkan terlebih dahulu alat dan bahannya agar nanti tidak bingung mumet kesana kemari saat alat pembuka baut roda. Baut roda biasanya dibuka pakai kunci 14, 15, 12 tergantung jenis sepedanya. Kemudian obeng plat, paku, atau apapun yang bisa di pakai untuk membuka tutup gear drngan cara tradisional yaitu di juga temannya paku/obeng plat tadi yaitu palu/ alatnya siap, sediakan juga bahannya yaitu, per pulpen atau semacamnya, kemudian stempet. Kalau tidak ada stempet pakai sabun colek saja sebagai lupa sediakan kopi secukupnya dan gorengan semua alat dan bahan telah siap, mari kita kerjakan gear sepeda yang loss/dol lepaskan roda belakang sepeda. Lalu letakan di atas media yang memungkinkan posisi kerja contohnya diletakan diatas ember kecil bekas cat. Ember ini tidak masuk dalam daftar alat dan bahan diatas karena sifatnya memperbaiki gear sepeda yang loss, tidak perlu melepasnya dari tutup gear menggunakan paku atau obeng plat yang sudah disiapkan. Getok perlahan searah jarum jam. Perlu di ketahui bahwa putaran drat/ulir penutup gear ini berbeda dengan putaran drat/ulir pada ulir baut pada umumnya, putar kanan untuk mengencangkan dan putar kiri mengendurkan. Namun tutup gear ini berlaku sebaliknya. Putar kanan CW / searah jarum jam melonggarkan dan putar kiri CCW / berlawanan arah jarum jam untuk tutup gear terlepas maka akan terlihat pasukan gotri berjejer gear perlahan-lahan, jangan sampai gotrinya berhamburan, sampai ada yang menghindari gotri berhamburann tak tentu arah, beri alas kain dibawah area gear diangkat, akan terlihat lidah pengait atau pelatuk yang akan berkait dengan gigi ratchet dan membuat roda ikut terputar saat di pelatuknya, sudah tidak ada per penahannya. Itulah sebabnya kenapa loss saat di saja di perbaiki. Ambil per yang sudah disiapkan lalu potong sekira dua ulir atau di antara dudukan lidah pengait/ per jangan terlalu panjang agar tidak susah nanti waktu pemasangan. Dan tidak malah jadi gear fixie karena pelatuknya terbuka sudah, pasang kembali gear luarnya ratchet tapi sebelumnya susun kembali gotri yang terhambur saat di bongkar stempet untuk merekatkan gotri ke dudukannya. Kalau tidak ada stempet, dengan terpaksa bisa pakai sabun colek. Sebenarnya penggunaan sabun colek sangat tidak dianjurkan karena sabun colek tidak memiliki sifat pelumasan seperti pada stempet. Pelumasan dari stempet yang dibutuhkan gear bisa membuatnya bergerak lancar dan mengurangi gesekan antar bagian-bagian gotri terpasang rapi, pasang kembali sisi luar gear secara posisi pelatuk tidak terlalu menjorok keluar, maka pemasangan badan freehub tidak akan ada masalah. Tapi kalau pelatuk terasa sedikit menghambat, tekan menggunakan obeng plat gear terpasang, lakukan pengujian. Coba putar gear searah jarum jam, apakah sudah nyangkut. Lalu putar berlawanan jarum jam, apakah sudah bekerja normal, pasang tutup rangkaian gotri dan kencangkan secara roda kembali ke sepeda, mudah sekali bukan? Sekarang bisa santai sambil ngopi dan makan gorengan yang sudah disiapkan tampak mudah, tidak semua gear dapat di lepas dengan cara konvensional seperti ada jenis gear yang sulit sekali di lepas tutup gear gear tanpa merk yang agak sulit melepas tutup gearnya meskipun di getok dengan power combo. Yang ada malah tutupnya rusak dedel misalnya terlihat lubang kunci pembukanya sudah mulai oblak saat di betel/getok, sebaiknya jangan diteruskan, mending beli baru. Sebenarnya harga gear sepeda single speed tak seberapa. Hanya kalau bisa memperbaiki yang rusak, rasanya puass pakai banget, yaa cara memperbaiki gear yang loss / doll. Semoga bermanfaat.
CaraMerawat CVT Sepeda Motor Matic. Lakukan pembersihan setiap 8.000 km agar tidak ada debu, kotoran atau bahkan adanya rembesan oli dan grease, hal ini bisa dilakukan dengan membongkar semua komponen cvt atau hanya menyemprotnya dengan spray gun (angin) jika tidak memiliki treaker. Saat membongkar komponen cvt, lebih mantep cuci pakai air
Cara ganti gear set motor sebenarnya tak sulit dilakukan. Apalagi buat kamu yang gemar oprek motor, pasti suka untuk mencoba memperbaiki sendiri kerusakan tunggangan kesayangan. Seperti misalnya ketika gear motor dan rantai mengalami kerusakan. Jadi saat di jalan terjadi sesuatu, kamu bisa memahami kerusakannya. Mengganti gear motor dan rantai, sebenarnya digolongkan servis yang dapat dikerjakan sendiri di rumah. Tanpa bantuan mekanik bengkel, kamu pun bisa melakukan sendiri cara ganti gear set motor dengan bermodal peralatan yang tak terlalu rumit. Cara ganti gear set motor Adapun alasan penggantian gear set motor biasanya dilakukan lantaran kondisinya sudah aus termakan penggunaan. Penggantian komponen ini juga sebaiknya dilakukan sepaket, yakni rantai beserta gear belakang dan gear depan agar pemakaian lebih awet. Nah, bagaimana cara ganti gear set motor, yuk simak penjelasannya! 1. Melepas Rantai Cara ganti gear set motor. shutterstock Melepas rantai sebenarnya tidak sesulit yang kamu bayangkan. Tindakan melepas rantai terlebih dahulu memang diwajibkan sebelum mencopot gear motor. Pertama, buka penutup rantainya jika ada. Kemudian cari sambungan rantai, jika terlihat licin atau kotor karena pelumasan, segera bersihkan dengan lap atau koran bekas. Langkah ini ditujukan agar saat pelepasan, sambungan rantai tidak susah karena licin. Lalu gunakan tang untuk melepas pin pengganjal sambungan. Maka rantai pun bisa dilepas dengan mudah. Baca juga 3 Modifikasi Ganti Ukuran Gear agar Motor Makin Bertenaga 2. Mengganti Gear Depan Cara ganti gear set motor. shutterstock Posisi gear depan tertutup kover pada gear box mesin, maka untuk membukanya terlebih dahulu melepas tuas perseneling dan foot-step kiri menggunakan kunci pas. Kemudian bukalah baut-baut pengencang kover gear depan menggunakan kunci pas. Setelah kover terbuka akan segera terlihat gear dapan dan biasanya kotor, maka bersihkan dulu. Cara ganti gear set motor pada bagian depan adalah buka satu baut gear depan dengan menggunakan kunci L atau kunci pas sesuai ukurannya untuk baut di tengah dan disusul melepaskan dua baut penahannya. Terakhir lepaskan pelat penahannya dengan cara putar sedikit kemudian tarik. Lepaskan gear lama dan bersihkan kotoran, tanah dan sisa-sisa oli rantai dibalik kover gear depan dengan bensin atau cairan degreaser. Setelah kover dan besi as gear sudah bersih, pasang gear depan yang baru dengan langkah kebalikan dari cara melepas gear. Baca juga Kenapa Ganti Gear Motor Wajib Satu Set? Ini Jawabannya 3. Mengganti Gear belakang Cara ganti gear set motor. shutterstock Mengganti gear motor bagian belakang tidak erlalu rumit, hanya lebih fokus saja. Langkah awalnya membuka dan lepaskan baut as roda belakang dengan kunci pas. Lalu lepaskan gear belakang dari tromol. Sebelum bisa melepas baut pengecang gear, biasanya ada semacam pelat yang mengunci yang berfungsi baut tidak mengendur karena getaran dan goncangan. Jadi lepaskan pelat ini dengan obeng minus yang diketok menggunakan palu untuk meratakan pelat sehingga baut penegncang bisa dilepas menggunakan kunci pas. Baca juga Tips Mudah Merawat Gear Set Sepeda Motor Setelah gear baru terpasang pada tromol kemudian kencangkan kembali baut-bautnya dan disusul dengan mengembalikan posisi pelat penahan baut dengan obeng minus yang digetok palu kearah semula. Pasang kembali rantai yang baru dan pasang penyambungnya, ingat jangan sampai salah posisi. Atur kerenggangannya dengan mengencangkan dua baut di ujung lengan ayun. Kemudian kencangkan baut as roda belakang. Hanya saja yang perlu kamu perhatikan ketika mengganti gear dan rantai, kotoran pelumas bakal banyak bertumpuk di kedua komponen itu. Berhati-hatilah pakaian kamu jadi kotor, terlebih apabila proses penggantian ini dilakukan saat kamu menuju lokasi meeting dan keperluan penting lain. Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. Jadi, selamat mencoba cara ganti gear set motor di rumah ya! Leon Cavalera/LDR
Bersepedamotor, cara Bisma Karisma lepaskan rasa suntuk saat pandemi. 4 Juli 2021 09:55 saya juga mencari hobi baru untuk bersantai dan melepas kejenuhan. Siapa sangka saya kini hobi bercocok tanam, belajar untuk menanam Bonsai; dan juga berkendara dengan sepeda motor, yang menjadi kegiatan sangat menenangkan dan menyegarkan, meski hanya
Cara ganti gear set motor senyatanya tidak rumit dilakukan. Apalagi buat kamu yang gemar oprek pengambil inisiatif, tentu suka untuk menyedang memperbaiki sendiri fasad tunggangan kesayangan. Begitu juga misalnya momen gear motor dan rantai mengalami kerusakan. Bintang sartan saat di jalan terjadi sesuatu, ia bisa mengarifi kerusakannya. Mengganti gear biang kerok dan rantai, sebenarnya digolongkan servis nan dapat dikerjakan sendiri di rumah. Tanpa pertolongan mekanik bengkel, kamu juga bisa mengerjakan seorang cara ganti gear set dedengkot dengan bermodal peralatan yang tak plus rumit. Kaidah ubah gear set motor Mengenai alasan penggantian gear set pelopor lazimnya dilakukan lantaran kondisinya sudah aus termakan pemakaian. Penggantian onderdil ini juga sebaiknya dilakukan sepaket, yaitu rantai beserta gear belakang dan gear depan agar pemakaian lebih kuat. Nah, bagaimana mandu tukar gear set induk bala, mari simak penjelasannya! 1. Melepas Kalung Cara ganti gear set pentolan. shutterstock Melepas rantai sebenarnya enggak sesulit yang kamu bayangkan. Tindakan melepas rantai bahkan dahulu memang diwajibkan sebelum membedol gear motor. Pertama, beber penutup rantainya jika terserah. Kemudian cari sambungan kalung, jika terlihat licin atau kumuh karena pelumasan, segera bersihkan dengan lap ataupun koran bekas. Persiapan ini ditujukan hendaknya detik pelepasan, sambungan rantai tidak susah karena licin. Lalu gunakan tang bagi melepas pin pengganjal sambungan. Maka kalung kembali bisa dilepas dengan mudah. Baca juga 3 Modifikasi Ganti Matra Gear sepatutnya Tokoh Makin Berkemampuan 2. Menggilir Gear Depan Cara tukar gear set dedengkot. shutterstock Posisi gear depan tertutup kover pada gear box mesin, maka untuk membukanya justru dahulu melepas pengumpil perseneling dan foot-step kiri memperalat kunci pas. Kemudian bukalah baut-baut pengencang kover gear depan memperalat trik pas. Pasca- kulit muka terbuka akan buru-buru kelihatan gear dapan dan biasanya kotor, maka bersihkan habis. Cara ganti gear set gembong pada bagian depan merupakan urai satu baut gear depan dengan menggunakan daya L atau kunci memadai sesuai ukurannya untuk baut di tengah dan disusul mengkhususkan dua baut penahannya. Terakhir lepaskan cadel penahannya dengan mandu balik tekor kemudian tarik. Lepaskan gear lama dan bersihkan tahi, tanah dan hajat-cerih oli kalung dibalik kover gear depan dengan bensin ataupun cairan degreaser. Setelah kover dan besi as gear sudah bersih, pasang gear depan yang bau kencur dengan langkah kebalikan berusul pendirian melepas gear. Baca kembali Kenapa Ganti Gear Motor Terbiasa Satu Set? Ini Jawabannya 3. Menggilir Gear pinggul Cara ganti gear set motor. shutterstock Mengganti gear dalang bagian birit bukan erlalu runyam, hanya lebih titik api saja. Ancang awalnya membeberkan dan lepaskan baut as roda belakang dengan kunci pas. Lalu lepaskan gear belakang berpangkal tromol. Sebelum bisa melepas baut pengecang gear, biasanya cak semau semacam pelat yang menjepit yang berfungsi baut tak mengendur karena getaran dan goncangan. Bintang sartan lempar pelo ini dengan obeng minus nan diketok menggunakan palu untuk meratakan pelat sehingga baut penegncang bisa dilepas menggunakan kunci pas. Baca juga Tips Mudah Merawat Gear Set Sepeda Pengambil inisiatif Sehabis gear baru terpajang pada tromol kemudian kencangkan kembali baut-bautnya dan disusul dengan mengembalikan posisi pelo penahan baut dengan obeng tekor yang digetok palu kearah mulanya. Pasang kembali rantai yang hijau dan pasang penyambungnya, ingat jangan hingga riuk posisi. Atur kerenggangannya dengan mengeraskan dua baut di ujung lengan ayun. Kemudian kencangkan baut as sepeda belakang. Hanya saja yang perlu kamu perhatikan ketika menggilir gear dan rantai, kotoran pelumas bakal banyak berlenggek di kedua suku cadang itu. Berhati-hatilah pakaian kamu makara kotor, bahkan apabila proses penggantian ini dilakukan ketika kamu memfokus lokasi meeting dan keperluan penting lain. Baca lagi artikel tercalit Otomotif atau karangan menarik lainnya di BukaReview. Jadi, selamat mencoba prinsip ubah gear set motor di apartemen ya! Leon Cavalera/LDR
TIPS& TRICK CARA MUDAH MENGENDARAI SEPEDA MOTOR. Sepeda motor adalah kendaraan bermesin yang pada umum nya memiliki 2 buah roda, hal tersebut yang membedakan antara sepeda motor dan sepeda biasa, jika sepeda biasa, tidak memiliki mesin dan di gerakan oleh tenaga manusia (kayuhan) , dan sepeda motor ini juga berbeda dengan mobil, meskipun kedua nya sama sama di gerakan menggunakan mesin, tapi
Cara Memperbaiki Gir Belakang Sepeda Yg Loss Doll Servis Gear Selek Dol Cara Melepas Gear Belakang Sepeda Dari Roda Cara Mudah Melepas Freewheel Sepeda Sains Box Cara Setting Steel Rd Sepeda How To Setting Rd Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Hobi Bersepeda Masalah Rantai Sepeda Penyebab Dan Memperbaiki Gear Sepeda Yang Rusak Los Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Melepas Freewheel Sepeda 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Setting Steel Rd Sepeda How To Setting Rd Youtube 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Gadoga Com Mengganti Hub Sepeda Model Loose Bearing Ke Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Gir Motor Sudah Tajam Tanda Aus Itu Pemahaman Salah Tribun 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Bmcc Cara Dan Langkah Langkah Men Setel Fd Dan Rd Sepeda 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Memperbaiki Torpedo Hub Gear Boss Torpedo Gak Usah Bingung Rantai Motor Copot Cara Daruratnya Sama 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Tips Cara Menyetel Rd Rear Derailluer Sepeda Tutorial Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Bmcc Cara Dan Langkah Langkah Men Setel Fd Dan Rd Sepeda Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara 8 Ciri Rantai Motor Yang Harus Diganti Atau Rusak Ini Tips Merawat Sepeda Kesayangan Supaya Awet Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Apa Dan Bagaimana Pengaruh Speed Dan Gear Ratio Sepeda 6 Cara Untuk Memperbaiki Rem Sepeda Wikihow Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Kerusakan Antara Gear Set Dan Bearing Nap Gear Dan Cara Gir Depan Part Sepeda Motor Yang Sering Luput Dari Pengawasan Gir Depan Motor Kamu Terdengar Berisik Begini Cara Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Cara Memperbaiki As Gir Depan Yg Aus Tanpa Bongkar Mesin Zilla Motor Tutorial Rantai Loncat Ketika Di Gear Paling Kecil Berat Cycling Setel Rd Itu Mudah Pedalku Com Gadoga Com Mengganti Hub Sepeda Model Loose Bearing Ke Cara Mudah Melepas Freewheel Sepeda Viva Hobi Bersepeda Masalah Rantai Sepeda Penyebab Dan Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Cara Setting Rear Derailleur 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Mengatur Suspensi Sepeda Yang Benar Dan Maksimal Cara Mengatasi Ger Belakang Tiger Gl Pro Yang Oblak Atau Tips Deteksi Gir Dan Rantai Motor Rusak Autos Id Cara Setting Fd Tips Deteksi Gir Dan Rantai Motor Rusak Autos Id Cara Custom Freehub Agar Suara Semakin Nyaring Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Ini Tips Merawat Sepeda Kesayangan Supaya Awet 6 Cara Untuk Memperbaiki Rem Sepeda Wikihow Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Memperbaiki Gear Gir Rusak Pakeotac Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Mengatasi Baut Dol Pilih Caranya Gridoto Com Cara Menggunakan Adjust Gear Sepeda Yang Benar Four Aces Cara Memindahkan Gigi Sepeda Wikihow Tutorial Setting Rd Sepeda How To Set Up Rd Cara Stel Pasang Set Setting Rd Sepeda Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Penyebab Dan Cara Mengatasi Gigi Persneling Motor Keras Cara Memperbaiki Gear Gir Rusak Pakeotac Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Sepeda Single Chainring Apa Kenapa Dan Bagaimana Sepeda Me Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Mengatasi Drat Lubang Baut Aus Permanen Atau Darurat Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Cara Memperbaiki Engkol Macet Pada Motor Matic Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Mengatasi Poros Gear Depan Aus Biaya Menipis Solusinya Di Las Listrik Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Ciri Ciri Gir Dan Rantai Motor Minta Ganti Tribun Jogja Bikin Tarikan Bawah Motor Bertenaga Pakai Cara Ini Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Cara Merangkai Sepeda Kusnantokarasan Com Ini Bro Penyebab Dan Cara Mengatasi Oli Rembes Serta Biaya Kiat Menyetel Tinggi Ideal Sadel Sepeda Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Cara Memperbaiki Sepeda Listrik Bagian Sistem Elektriknya Cara Mengatasi Roda Belakang Bergoyang Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Cara Menggunakan Adjust Gear Sepeda Yang Benar Four Aces Setel Fd Sulit Tetapi Tetap Harus Dilakukan Pedalku Com Penyebab Rantai Motor Cepat Kendur Perhatikan Ini Inews Kerusakan Antara Gear Set Dan Bearing Nap Gear Dan Cara Begini Agar Rantai Motor Tak Lepas Dari Gir Otomotif Gir Depan Part Sepeda Motor Yang Sering Luput Dari Pengawasan Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Rem Teromol Motor Matik Kamu Kurang Pakem Begini Cara
Polaperpindahan persneling yang biasa digunakan pada sepeda motor manual adalah: gigi satu dengan menekan ke bawah, dan empat atau lima gigi yang tersisa dengan mengungkit tuas. Posisi netral berada di antara gigi satu dan dua. 2. Hidupkan sepeda motor dengan meremas kopling sambil menekan tombol starter.
Assalamu’alaikum Wr. Wb. Pada sepeda motor khususnya yang dibahas di sini adalah sepeda motor Yamaha Vega terkadang rantai yang menghubungkan mesin ke roda belakang harus dilepas, misal jika kita ingin menggantinya atau melakukan bongkar mesin secara keseluruhan. Bagi yang belum tahu caranya pasti sangat kesulitan untuk memasangnya kembali atau menggantinya dengan yang baru, sedangkan untuk melepasnya sendiri bisa dibilang cukup mudah dengan melakukan prosedur seperti berikut. Cara melepas rantai yang menghubungkan mesin dan roda belakang pada sepeda motor Yamaha Vega R adalah sebagai berikut Siapkan tang slip ring, obeng – kecil, kunci ring ukuran 17,kunci T ukuran 10, dan kunci ring ukuran 19. Jika ingin melepas rantai sekaligus melepas gear output mesin maka buka penutup gear dengan melepas baut ukuran 10 yang menguncinya menggunakan kunci T ukuran 10, jika sepeda motor anda sudah lama digunakan maka akan terdapat banyak kotoran disekitar gear yang perlu anda bersihkan. Pada bagian luar gear terdapat slip ring yang mengunci gear output mesin, lepas slip ring tersebut menggunakan tang slip ring dengan menempatkan kedua mata slip ring ke slip ring pengunci gear lalu menekan tuas tang dan melepaskan slip ring keluar dari poros output mesin, atau bisa digunakan juga obeng – berukuran kecil untuk mencongkel slip ring keluar. Setelah slip ring berhasil dilepas maka prosedur selanjutnya kita tinggal menarik gear poros roda belakang keluar bersama rantai yang menghubungkan gear roda belakang ke roda belakang, dan selamat rantai berhasil untuk dilepas. Jika kita ingin melepas rantai tanpa melepas gear output mesin, kita bisa mengendorkan baut uang mengunci roda belakang dan mengendorkan setelan kekencangan rantai sehingga rantai dapat keluar dari gear. Pelepasan ini hanya akan melepaskan rantai dari gear, untuk benar-benar melepaskan rantai dari sepeda motor maka yang perlu dilakukan adalah memutus rantai tersebut. Untuk memutus rantai maka yang perlu dilakukan adalah mencari sambungan rantai, terdapat semacam plat kecil yang mengunci sambungan, gunakan tang biasa untuk melepas plat kunci tersebut, jepit plat pengunci tersebut menggunakan tang biasa lalu tarik ke arah yang akan melepaskan plat pengunci lalu tarik keluar dari sambungan rantai. Setelah plat pengunci berhasil dilepaskan maka selanjutnya yang perlu dilakukan adalah melepas sambungan rantai, hal ini sangat mudah yaitu anda tinggal menarik gigi penyambung rantai ke dalam sehingga rantai berhasil untuk dilepas. Cara memasang rantai ke gear output mesin dan gear roda belakang. 1. Untuk memasangnya tergantung dari rantai yang sebelumnya kita lepas, apakah kita melepasnya dengan tidak memutusnya ataukah kita melepasnya dengan memutusnya. 2. Jika kita melepasnya dengan tidak memutusnya maka secara otomatis rantai tidak terlepas dari poros roda belakang alias masih menyangkut pada sepeda motor, kita akan kesulitan untuk memasangnya secara manual, maka kita harus melepas housing magnet terlebih dahulu. 3. Lepas housing magnet pada sepeda motor, housing magnet terdapat di bagian kiri mesin, lepas baut-baut yang menguncinya menggunakan kunci T ukuran 10. 4. Setelah housing magnet berhasil dilepas, pasang gear output mesin ke poros output mesin dengan rantai yang telah terpasang, jika anda berhasil maka anda sudah langsung bisa memasukkannya ke poros output mesin, jika belum maka anda harus mengendorkan baut rantai pada poros roda belakang terlebih dahulu. 5. Jika rantai dan gear berhasil terpasang maka hal selanjutnya yang perlu dilakukan adalah mengunci gear output mesin menggunakan slip ring dengan mencongkelnya sedikit demi sedikit ke dalam sampai berhasil mengunci gear input mesin, selanjutnya memasang kembali husing magnet dan menguncinya kembali menggunakan baut ukuran 10. 6. Jika rantai yang sebelumnya dilepas diputus maka yang perlu anda lakukan adalah langsung memasang gear output mesin tanpa melepas housing magnet terlebih dahulu dan menguncinya menggunakan slip ring. 7. Rantai langsung dimasukkan ke gear poros roda belakang dan selanjutnya dimasukkan ke gear output mesin dan dipertemukan kembali setelah melewati kedua gear. 8. Jika anda mampu, anda bisa lansung memasang gigi sambungan rantai tanpa perlu mengendorkan poros roda belakang, dengan cara ini anda harus benar-benar mensejajarkan rantai dan tidak melenceng ke kanan dan ke kiri, ke atas dan ke bawah. 9. Jika gear rantai berhasil dilepas maka selanjutnya kita tinggal menguncinya menggunakan plat pengunci yang di dorong menggunakan tang buaya. 10. Jika anda kesulitan memasang gigi rantai tanpa mengendorkan poros roda belakang, maka yang perlu anda lakukan adalah mengendorkan poros roda belakang dan juga mengendorkan setelan kekencangan rantai sehingga rantai berhasil didorong maju sedikit. 11. Selanjutnya pasang rantai dengan memasukkannya ke gear roda belakang dan poros mesin lalu mempertemukannya di bagian bawah baru menyambungnya menggunakan gear rantai dan menguncinya menggunakan plat pengunci yang di tekan menggunakan tang buaya. 12. Setelah rantai berhasil dipasang maka langkah terakhir adalah memasang kembali penutup gear output mesin dan menguncinya menggunakan baut ukuran 10 yang dikencangkan menggunakan kunci T ukuran 10. 13. Selamat rantai anda berhasil dipasang kembali ke sepeda motor.
Kebanyakankopling jenis ini digunakan oleh sepeda motor. Sedangkan jenis kopling plat kering adalah jenis kopling yang plat-platnya tidak direndam oleh minyak pelumas. hal ini dilakukan oleh kaki kita saat menginjak atau melepas Sistem Kopling. Kopling (clutch) terletak di antara motor dan transmisi, dan berfungsi untuk menghubungkan dan
2ghi3. 60 394 310 459 342 340 276 276 425
cara melepas gear belakang sepeda
