CaraRawat Tutup Tangki, Biar Motor Enggak Mogok. kondisi motor tentunya wajib dilakukan, agar performanya selalu dalam kondisi optimal. Saat kita melakukan perawatan terhadap kondisi saluran bahan bakar motor, jangan lupakan juga pengecekan pada tutup tangkinya. Selain karet seal, lubang di tutup tangki juga tidak boleh

Ilustrasi tangki bensin sepeda motor. IDN Times/Paulus Risang Jakarta, IDN Times - Kerak pada motor bisa menjadi penyebab performa mesin menjadi turun. Biasanya, kerak muncul dari tangki yang kotor dan karatan. Kerak tersebut kemudian terbawa bensin masuk ke dalam sistem sudah begitu, pasokan bensin dari tanki ke mesin bisa tersumbat. Performa motor pun bakal terganggu dan bahkan berpotensi mogok di tengah jalan. Karena itu sangat penting memastikan tak ada kerak di bagian tanki bagaimana supaya tidak muncul kerak dalam mesin motor? Caranya adalah dengan mencegah dan membersihkan tangki yang kotor. Berikut tips dan cara membersihkan tangki motor dari karat yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah tanpa ke Tips mencegah tangki motor Sebelum menjadi karat, ada baiknya kamu melakukan pencegah. Pasalnya, lebih baik mencegah daripada mengobati, bukan? Untuk itu kamu bisa melakukan dua hal ini sebagai langkah pencegahan karat pada tangki motor. Mengisi tangki dengan bensin kualitas baik Bensin yang memiliki kualitas yang baik tentu punya kelebihannya sendiri. Untuk itu, gunakan bensin minimal sesuai yang disarankan oleh APM Agen Pemegang Merek maupun Pertamina. Kamu bisa mengetahui saran bensin yang harus digunakan dengan melihat rasio kompresi mesin pada spesifikasi motor. Jadi, gunakan bensin dengan kualitas baik sebagai langkah awal pencegahan karat. Selalu mengisi bensin sampai penuh Pencegahan kedua adalah dengan selalu mengisi penuh tangki setiap isi ulang bensin. Mengisi sedikit-sedikit bensin dapat menyebabkan karat pada tangki. Mengapa hal itu bisa terjadi? Pada tangki yang tidak penuh, bisa terjadi pengembunan. Embun yang menghasilkan air pada tangki, perlahan mengendap dan menjadi itu, air juga bisa masuk ke dalam tangki ketika mencuci motor dengan tekanan. Pastikan untuk menghindari penyemprotan air ke bagian tangki menggunakan jika tangki telanjur berkarat, kamu bisa membersihkannya. Caranya cukup mudah, kamu perlu melepas tangki dari motor, menguras bensin yang tersisa hingga habis, setelah kosong tangki bisa diisi dengan cuka atau asam lebih jelasnya, kamu bisa ikuti cara-cara berikut. Baca Juga Harga Mobil Toyota Kijang Innova Bensin dan Diesel Terbaru 2. Siapkan peralatan yang dibutuhkanmemperbaiki motor SazonovaMembersihkan tangki motor tentunya perlu mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan. Dalam hal ini, kamu cukup menyediakan wadah untuk menampung bensin sisa, selang transparan, lap, obeng, kompresor tekanan tinggi, dll. Pastikan untuk melakukannya di tempat yang aman dari api agar lebih aman. Karena membersihkan tangki akan menguras bahan bakar. Baca Juga 5 Alasan Mobil Wajib Segera Dicuci setelah Kehujanan, Cegah Karat! 3. Menguras sisa bahan bakar sampai kamu perlu menguras sisa bahan bakar sampai kosong menggunakan selang transparan. Bensin tersebut bisa kamu tampung pada wadah untuk digunakan kembali jika bensin masih bersih. Mengapa perlu dikuras terlebih dahulu sebelum tangki dilepas? Hal ini agar bensin tidak bocor, tumpah, dan berceceran ke mana-mana. Baca Juga 8 Cara Menghilangkan Karat pada Knalpot, Mudah dan Praktis! 4. Melepas tangki dari motorilustrasi memperbaiki motor PiacquadioSetelah bensin terkuras habis hingga kosong, kamu perlu melepas tangki dari motor. Lakukan dengan perlahan. Jangan lupa untuk menyimpan semua komponen yang dilepas di tempat yang sama agar tidak kesulitan mencari ketika bersihkan jika masih ada bensin yang tumpah dan tercecer. Namun, tetap pastikan saat menguras, bensin benar-benar habis tak Gunakan cairan asam seperti cuka dan tangki bisa menggunakan cairan asam seperti cuka dan HCL asam klorida. Cairan asam dapat membuat karat melunak dan akhirnya terkelupas perlahan. Isi tangki yang kosong dengan cairan asam, bisa cuka atau HCL, hingga penuh. Kemudian diamkan beberapa saat atau hingga seharian. Setelah itu, kocok-kocok tangki dan buang cairannya. Hati-hati saat menggunakan cairan asam, karena bisa membuat tangan jadi gatal. Dan jangan sampai cairan asam tersebut terciprat pada mata. Gunakan alat yang aman saat membuang cairannya sampai habis, kamu bisa isi tangki dengan bensin bersih untuk melakukan pembersihan kedua. Kocok-kocok tangki kemudian kuras bensin hingga benar-benar bersih dan kosong. Baca Juga Langkah-langkah Membersihkan Mesin Mobil, Gampang dan Aman! 6. Gunakan amplas pada permukaan luarAmplas dok. Distributor BangunanUntuk membersihkan karat pada permukaan tangki bagian luar, kamu cukup gunakan amplas yang tidak terlalu kasar. Lakukan dengan perlahan agar tangki tidak rusak dan diamplas, bersihkan permukaan luar tangki dan lap sampai benar-benar bersih tidak meninggalkan sisa karat. Hal ini dilakukan agar tidak ada kotoran yang masuk ke dalam Keringkan tangki dengan kompresor tekanan tinggikompresor udara membersihkan tangki menggunakan bensin dan mengurasnya, keringkan tangki bagian dalam. Cara mengeringkan tangki bagian dalam adalah dengan menyemprotkan udara bertekanan tinggi ke dalam tangki. Pastikan untuk mengelap setiap cairan yang keluar dari tangki. Jangan sampai meninggalkan cairan di dalam tangki. Lakukan sampai tangki benar-benar kering. Baca Juga Step by Step Membersihkan Blok Mesin Motor, Biar Bebas Karat! 8. Pasang kembali tangki pada motorIDN Times/Paulus Risang Setelah proses pembersihan selesai, pasangkan kembali tangki pada motor. Pastikan semua komponen terpasang dengan baik dan tidak ada yang Isi penuh tangki dengan bensin kualitas baikIlustrasi isi bensin terakhir adalah mengisi tangki dengan bensin berkualitas tinggi hingga penuh. Ini menjadi salah satu cara untuk mencegah terjadinya karat pada tangki bagian dalam. Bensin dengan nilai RON tinggi memiliki keunggulan seperti lebih bersih dan sedikit residu. Motor pun sudah siap kamu gunakan kembali melakukan tips dan cara membersihkan tangki motor dari karat. Walaupun caranya cukup panjang dan memakan waktu, tetapi kamu tetap harus menikmati setiap prosesnya. Dengan membersihkan tangki motor juga menjadi salah satu kegiatan yang bisa makin mendekatkanmu dengan motor. Selain itu, jangan lupa untuk selalu menerapkan tips mencegah terjadinya karat pada tangki. Kamu mungkin tidak mau melakukan kembali pembersihan tangki karena prosesnya yang lumayan panjang dan memakan informasi menarik lainnya seputar otomotif hanya di IDN Times. Kamu juga bisa temukan informasi dan tips seputar mobil yang sayang untuk kamu Deden Usman Hafidi Baca Juga 9 Langkah Mudah Membersihkan Mobil Setelah Terendam Banjir

AkiGS GTZ6V standar bawaan Vario dan Aki GS GTZ7S mempunyai ukuran body yang sama namun type GTZ6V mempunyai kapasitas "Ah" yang lebih rendah yakni 5 Ah sedangkan type GTZ7S memiliki kapasitas 5.5 Ah, lebih besar 0.5 Ah seperti yang tertera pada gambar di bawah ini. Aki pada Vario 125 rakitan awal yakni tahun 2012 ini mampu bertahan sampai

Jakarta- Hallo detikOto, saya memiliki motor Honda Blade, saya ingin melakukan sedikit modifikasi pada tangki dan lampunya. Pertanyaannya: 1. Bisakah tangki Supra X125 Helm in(5,6 liter) dipasang ke Honda New Blade agar kapasitas bensin lebih banyak. Atau ada cara lain untuk meningkatkan kapasitas tangki bensin untuk touring?

Bagi sebagian pengguna motor matic, cara mengganti oli gardan Vario 125 tak jauh berbeda dengan cara mengganti oli gardan Beat. Sebagaimana kita tau, oli gardan merupakan oli yang memiliki fungsi untuk melumasi transmisi mesin otomatis pada motor matic. Hal ini bertujuan agar pergesekan pada mesin transmisi motor akan semakin halus dan tidak cepat mengalami aus, atau menimbulkan suara bising pada CVT bagian belakang. Motor matic sendiri memang memiliki beberapa komponen penting yang harus diperhatikan. Diantaranya Bagian Pully Depan Rumah Roller Roller Bagian Tengah Karet CVT / V – Belt Bagian Pully Belakang Kampas Ganda Rumah kampas Ganda Nah, bagian bagian inilah yang bertindak sebagai transmisi mesin pada motor matic. Semua part ini bisa kamu temukan pada bagian belakang kiri motor, yang bernama CVT. Pastinya semua sudah tau, bahwa cara kerja motor matic adalah menggunakan sistem atau gaya sentrifugal. Dimana ketika ban belakang berputar, maka otomatis pully bagian depan akan berputar untuk menarik pully bagian belakang lewat karet CVT. Itulah mengapa banyak para pengguna matic yang rutin melakukan servis secara rutin ataupun berkala. Biasanya, pengguna matic akan mengganti oli mesin dalam jangka 1 bulan sekali, ataupun mengganti oli gardan dalam jangka waktu 2 bulan sekali. Tetapi, rentang waktu diatas tidak bisa jadi acuan yang pasti. Karena kadang kala ada saja kendala yang mengharuskan mereka melakukan servis dadakan. Apalagi jika kamu habis melewati banjir yang cukup dalam, biasanya setelah berhasil melewatinya, kamu akan merasakan gesekan karet cvt pada pully depan dan belakang jadi tidak selaras. Maksudnya gimana? Ketika motor melewati banjir, otomatis air tersebut akan masuk kedalam CVT, dan membuat karet CVT menjadi basah. Inilah yang menyebabkan ketika motor matic di gas, roda belakang tidak berputar dengan semestinya. Hal ini sering dikatakan slip, atau kondisi karet CVT licin. Sama hal nya dengan oli gardan, karena posisi oli gardan memang ada dibelakang CVT, maka ketika motor dipaksa melawan banjir, otomatis oli gardan akan ikut tercampur dengan air. Jika hal ini terjadi, jangan heran ketika tiba tiba mesin motor terasa sangat berisik, seperti ada kerusakan didalamnya. Oleh karena itu, kalian perlu tau cara mengganti oli gardan Vario 125 agar sewaktu waktu kalian bisa melakukan penggantian oli gardan sendiri dirumah. Namun sebelumnya, jangan lupa untuk mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan. Seperti Kunci T ukuran 10 sampai 12 Oli Gardan Gunting Wadah untuk menampung sisa Oli Gardan. Jika semua perlengkapan diatas sudah ada, sekarang kita tinggal lanjut untuk mengganti oli gardan pada motor vario 125. Caranya juga simple kok. Cara Mengganti Oli Gardan Vario 125Membuka Baut Bawah Oli GardanMembersihkan Sisa Oli GardanMengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli GardanMenghidupkan Mesin dengan Cara ManualKesimpulan Mengganti Oli Gardan Vario 125 Membuka Baut Bawah Oli Gardan Langkah pertama yang harus kamu lakukan adalah membuka baut bawah yang ada pada tempat oli gardan. Posisi untuk tangki oli gardan sendiri berada di bagian belakang CVT didekat shok belakang motor. Gunakan kunci jenis T dengan ukuran 10 – 12, dan buka baut bagian bawah saja. Ini bertujuan agar Oli Gardan yang sebelum nya ada bisa keluar untuk melakukan penggantian oli gardan yang baru. Jangan lupa untuk menggunakan wadah atau tempat untuk menampung sisa oli gardan yang turun. Biarkan beberapa saat, sampai oli gardan sudah tak lagi mengucur ke wadah yang sudah disiapkan. Membersihkan Sisa Oli Gardan Setelah dirasa oli gardan tak lagi menetes terlalu banyak, silahkan bersihkan bagian dalam tempat oli gardan. Kamu bisa membuka baut atas oli gardan, dan kemudian menyemprotkannya dengan kompressor. Gunakan pembatas agar sisa oli gardan yang disemprotkan tadi tidak menyiprat ke arah lain. Atau jika memang kamu tidak mempunyai kompressor, kamu bisa membiarkan oli gardan terus menetes sekitar 1 – 3 jam. Sembari menunggu, kamu bisa sedikit memiringkan motor kearah kiri, agar sisa oli gardan bisa keluar sampai habis. Tapi apabila kondisi motor memang habis terendam banjir, kamu harus membeli 2 pcs oli gardan. Loh, untuk apa? Adapun oli gardan yang pertama digunakan untuk membersihkan bagian tangki oli gardan agar debu dan kotoran akibat banjir ikut keluar bersama oli gardan dan tidak mengganggu kinerja mesin. Setelah dirasa semuanya sudah bersih, sisa 1 pcs yang masih ada bisa digunakan sebagai pengganti oli gardan sebelumnya. Mengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli Gardan Apabila sudah tidak ada kotoran dan sisa oli gardan sudah dibersihkan, kamu bisa langsung mengganti oli gardan dengan yang baru. Cara nya pun gak terlalu sulit kok. Kamu hanya perlu membeli oli gardan di bengkel Honda AHM ataupun bengkel yang ada di dekat rumahmu. Jangan lupa untuk menutup baut bawah Oli Gardan terlebih dulu sebelum memasukkan oli gardan yang sudah kamu beli tadi. Kemudian, potong bagian atas dari botol oli gardan, dan masukkan oli gardan dari baut atas yang belum tertutup tadi. Miringkan motor kearah kanan sedikit sembari menekan botol oli gardan agar semua isinya bisa masuk kedalam tangki oli gardan. Setelah itu, kamu tinggal menutup semua baut oli gardan, baik bagian atas dan juga bagian bawah. Menghidupkan Mesin dengan Cara Manual Nah, jika oli gardan sudah terisi dengan sempurna, langkah terakhir adalah kamu tinggal menghidupkan mesin dengan cara manual. Pertama tama, posisikan kontak motor dalam kondisi off atau mati. Lalu, engkel atau sela motor sekiranya 5 – 10 kali. Ini bertujuan agar mesin kembali terkalibrasi, dan oli gardan akan otomatis melumasi semua bagian transmisi mesin bagian belakang agar tidak terjadi aus ataupun kerusakan. Setelah dirasa cukup, hidupkan kontak dalam kondisi on lalu nyalakan mesin dengan meng engkel atau sela sekali saja sampai motor benar benar menyala. Biarkan mesin tetap menyala seperti sedang memanaskan motor. Ini juga bukan tanpa tujuan loh, melainkan untuk membuat transmisi mesin bekerja dengan semestinya. Kesimpulan Dari beberapa cara mengganti oli gardan vario 125 diatas, semuanya bisa kamu lakukan sendiri dirumah. Tapi usahakan kamu sudah mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan, seperti kunci T, dan juga wadah untuk sisa oli gardan. Tips dalam mengganti oli gardan ini sebenarnya adalah penggunaan oli gardan itu sendiri. Gunakan oli gardan yang memang memiliki kualitas yang baik, dan mampu menjaga transmisi mesin motor matic lebih lama. Selain itu, melakukan servis secara rutin dan berkala dalam jangka waktu 1 atau 2 bulan sekali bisa menjadi cara untuk menjaga mesin motor matic tetap optimal. Jangan sampai lupa untuk mengganti oli mesin dan oli gardan, terlebih jika kamu adalah pengendara yang setiap hari harus menggunakan motor untuk pulang pergi bekerja. Sekian artikel tentang cara mengganti oli gardan vario 125, semoga bisa menjadi referensi yang baik untukmu dan semoga bermanfaat. Hidup bukanlah masalah yang harus dipecahkan, tetapi kenyataan yang harus dialami. Owner of Jadi Tau Post Views 29,632 Belitangki bensin Vario 125 LED . original copotan . fuel tank . teng . tang . tengki. Harga Murah di Lapak 7070Motor. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak.

Cara Membersihkan Blok Motor – Biasanya kita memang terlalu fokus pada tampilan bodi motor. Sampai-sampai lupa dengan kondisi blok mesin motor. Bodi bersih tapi blok kotor, tentu tampilan motor bakal kurang sedap dipandang. Terlebih blok merupakan komponen vital di kuda besi, salah satu bagian dari mesin. Jadi kebersihannya wajib dijaga. Kalau blok motor dibiarkan kotor, bukan cuma masalah tampilan yang menganggu. Potensi karat juga menghantui. Hal ini biasanya muncul setelah kamu melewati jalan becek. Kemudian pasir dan lumpur mengendap di blok mesin. Di samping karat, blok mesin yang kotor pun sulit untuk dicek kondisinya. Kamu bakal sulit untuk membedakan antara kotoran dan rembesan oli. Bila ada retak di blok, pun jadi tidak kelihatan. Padahal bahaya kalau membiarkan oli bocor sampai lama. Efeknya komponen mesin tidak terlumasi dengan baik. Kemudian cepat aus. Paling parahnya bisa turun mesin. Maka untuk melakukan pencegahan, ada baiknya kamu selalu menjaga blok mesin motor tetap bersih. Tujuannya supaya bila ada masalah, dapat terlihat mudah secara kasat mata. Bagaimana cara membersihkan blok motor dengan baik? Tentu hal ini bisa dilakukan di rumah dan tidak susah. Kalau tertarik, simak bahasan berikut 1. Siapkan Peralatan untuk Membersihkan Blok Motor Mesin motor wajib rutin dibersihkan agar tidak timbul noda air dan kerak Sebelum masuk ke cara membersihkan blok motor, kamu wajib mempersiapkan peralatannya dulu. Tenang saja, semua peralatan ini mudah ditemukan di rumah. Kalau harus beli, harganya terjangkau. Apa saja peralatannya? Cek di bawah ini Sikat gigi Kuas cat Mangkok Plastik Bensin Sabun Cuci Piring Amplas halus 2. Kamu Wajib Cuci Bersih Motor Terlebih Dulu Cairan pencuci piring berguna untuk menghilangkan noda air dan kerak Cara memberishkan blok mesin adalah dengan mencuci keseluruhan motor terlebih dulu. Hal tersebut dimaksudkan agar debu ringan, pasir, dan lumpur tidak lagi menempel. Alhasil tugas selanjutnya tinggal membersihkan kerak-kerak, karat, dan noda air. Memang tiga masalah tersebut sangat sulit dibersihkan, namun bukan berarti tidak bisa dilakukan. 3. Campur Bensin dengan Cairan Pembersih Piring Ambil bensin dari tanki motor, masukkan ke wadah dan campur dengan cairan pencuci piring Segala macam kerak dan noda air, dijamin hilang kalau kamu mengikuti cara membersihkan blok motor ini sampai tuntas. Pertama-tama kamu harus mencampur bensin dengan cairan pembersih piring. Khusus bensin, bisa diambil dari tangki motor. Copot selang bensin sebentar untuk mendapat kurang lebih setengah gelas. Kemudian masukkan bensin tersebut ke wadah mangkok plastik. Campurkan bensin tersebut dengan cairan pembersih piring. Selanjutnya aduk pakai kuas cat sampai menyatu. Percayalah cairan pembersih piring tidak cuma mampu membersihkan lemak di peralatan makan. Kerak-kerak di blok mesin motor juga bisa dibersihkan. Kalau kamu tidak punya di rumah, cairan seharga tidak sampai Rp5 ribu persachet ini juga dapat ditemukan di warung kelontong. Sebenarnya ada beberapa alternatif bahan yang juga dapat digunakan. Misal kamu tidak punya sabun cici piring, bisa pakai sabun cuci baju, dan pembersih lantai kamar mandi. Lalu untuk menggantikan bensin dapat pakai cuka. 4. Kuas Blok Mesin Sampai Merata Bersihkan pakai kuas secara merata dan lakukan berulang. Kalau di bagian yang sulit bisa gunakan sikat gigi Cara memberihkan blok motor selanjutnya, kuas campuran bensin dan cairan pembersih ke blok motor secara merata. Pastikan cairan itu masuk juga ke sela-sela. Kamu bisa gunakan sikat gigi untuk menyapu bagian yang sulit dijangkau. Diamkan beberapa saat. Kemudian barulah kuas lagi sampai bersih. Bila kotorannya membandel, lakukan sapuan dengan lebih kuat dan berulang. Kalau kerak dan noda air benar-benar membandel, memang tidak bisa langsung besih. Kamu wajib memberi sapuan berulang. Tidak ada salahnya, kamu juga sekaligus kuas komponen lain seperti leher knalpot yang berkerak. Pasalnya membersihkan pipa knalpot dan blok mesin, kurang lebih punya metode yang sama. Ingat, dalam proses ini jangan sampai kamu ikut menyapu bodi motor. Tentu kalau dilakukan bakal sangat berbahaya. Cat bodi motor kamu bisa terkelupas. Oleh karena itu, berhati-hatilah dengan beroperasi hanya di sektor mesin dan knalpot saja yang berbahan metal. Baca Juga Mudah! Cek Busi Motor dan Mobil Ketika DiRumahAja Rincian Biaya Balik Nama Motor dan Cara Mengurusnya 5. Siram dengan Air Bersih Siram dengan air bersih untuk mengetahui, apakah karat dan kerak sudah hilang? Usai semua itu dilakukan, cara membersihkan blok motor selanjutnya adalah dengan menyiram air bersih. Setelah dilakukan, pastinya langsung terlihat kalau noda air dan kerak mulai hilang di sebagian tempat. Wujud asli blok mesin kamu yang mengilap bakal terlihat jelas. Hanya saja, mungkin ada beberapa komponen yang masih berkerak. Itu biasa. Kamu cuma butuh mengulangi langkah-langkah yang sudah dijelaskan sebelumnya. 6. Menggunakan Amplas Sebagai Cara Membersihkan Blok Motor untuk Karat Bandel Pakai ampls halus dan hati-hatilah jangan sampai blok mesin tergores Bila cara membersihkan blok mesin tersebut sudah kamu lakukan semua, namun ada karat membandel yang tampak maka pakai langkah berikut. Kamu bisa ambil amplas halus 400 dan 100. Salah satu yang perlu diperhatikan dalam proses ini, kehati-hatian. Kalau amplas sampai terlalu kuat digosok, bisa menyebabkan goresan di blok mesin. Tentu itu tidak mu sampai terjadi, bukan? Oleh karenanya, sebelum dipakai kamu bisa celupkan amplas ke air yang sudah berisi cairan cuci piring terlebih dulu. Kemudian mulailah dengan amplas 100. Gosok bagian berkarat secara perlahan. Sesudahnya, seka sisa-sisa kotoran dengan menggunakan lap kering. Kalau selesai dengan amplas 100 dan masih terdapat kotoran, berganti ke amplas 400. Prosesnya memang perlu kesabaran, terlebih kalau ada karat di sela-sela blok mesin. Meski demikian, hasilnya setelah dipoles pasti bakal sangat memuaskan. Percayalah! 7. Bisa Tambahkan Metal Polish Metal polish yang bisa digunakan, salah satunya Autosol Setelah semua kotoran hilang, cuci motor untuk kedua kali. Gunanya untuk memastikan blok motor bersih sempurna. Tahapan melakukan pembersihan sudah semua dijalankan, hanya saja ada satu hal lagi yang dapat kamu lakukan. Blok mesin yang sudah bersih dapat dilapis dengan metal polish atau autosol agar terlihat lebih mengkilap. Caranya tuang autosol ke kain kerang. Jangan banyak-banyak, sedikit saja. Kemudian poles seluruh blok mesin motor secara perlahan dan merata. Perlahan saja, sampai benar-benar bersih. Kalau semua langkah itu dilakukan dijamin blok meisn motor kamu tampil seperti baru. Tips berikutnya dari kami, rutinlah membersihkan blok motor supaya tidak sampai muncul noda air, kerak, dan karat. Pembersihan rutin disarankan sehabis pemakaian di bawah hujan atau setelah melewati banjir. Kemudian jika ingin mengecat ulang blok motor agar terlihat seperti baru, pastikan hanya menggunakan cat tahan panas. Jangan sembarangan pakai cat, karena nantinya bisa membuat tampilan motor jadi semakin jelek. Semoga cara membersihkan blok motor di atas bermanfaat buat kamu. Mudah, murah, dan bisa lakukan di rumah. Tunggu apalagi? Langsung coba yuk! Baca Juga 7 Penyebab Mesin Ngebul Yang Harus Kamu Waspadai Beli Motor Baru? Jangan Lupa Blokir STNK Lama! Motor Matic Honda 110cc Pilih Vario, Genio atau BeAT? Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil

LaporanPratek kerja lapangan SMK Sistem Injeksi Motor vario 125 LAPORAN. -membantu mekanik servis motor seperti membersihkan karbu ,membersihkan saringan udara,menyetel rantai & gas. . 4. Pada dasarnya cara merawat motor matic injeksi Honda tidak jauh berbeda dengan motor non matic/motor biasa, namun tetap ada yang perlu di Ada sebagian brother yang kadang pede alias percaya diri menyemprotkan air ke bagian tangki pada saat 'memandikan' motor. Akibatnya, tanpa disadari air itu masuk ke dalam sela-sela tangki dan tercampur dengan bahan bakar. Atau air timbul akibat reaksi uap bensin dengan udara. “Sebaiknya ketika mencuci motor, pada bagian tangki itu harusnya dibersihkan pakai lap basah saja,” jelas Tatang Mulyono, kepala mekanik Setia Motor. Sebab jika sudah kemasukan air, solusinya harus mengkuras tangki. Tapi, ketika menguras tangki motor yang mengadopsi injeksi, tentu perlakuannya berbeda dengan motor sistem sistem injeksi itu masih bisa dibilang barang baru, sehingga masih banyak yang bingung atau bahkan salah kaprah ketika menguras tangki. “Saya mencontohkan pada Honda Spacy PGM-FI, tetapi pada prisnsipnya, di motor matik dan bebek yang memakai sistem injeksi sama saja cara melakukannya. Intinya jangan sampai mengutak-atik sistem injektor,” wanti Tatang yang bengkelnya di Jl. HOS Cokroaminoto, No. 5, Ciledug, Tangerang, Banten .Jajal yuk! Pertama, hidupkan mesin buat memastikan bahwa mesinnya hidup sebelum dikuras. Setelah itu, matikan lagi engine. Nah, kini cabut soket kabel yang ada di bagian atas fuel itu, putar kunci kontak ke posisi ON dan tekan elektrik starter. Sedangkan tujuan dari menghidupkan mesin itu agar bahan bakar yang berada di slang bensin bisa tersedot ke ruang bakar melalui injektor. Jadi, ketika slang dibuka pun, bensin tak keluar dari selang dan bikin becek! Setelah dirasa bahan bakar yang terdapat pada slang bahan bakar sudah habis, cabut soket slang yang ada di fuel pump. Untuk Honda Spacy PGM-FI, terdapat tutup karet yang berfungsi sebagai sil agar bahan bakar tidak bocor. Hal itu, tidak terdapat pada Honda Vario Techno PGM-FI dan Honda Supra X125 Helm In PGM-FI. Sehingga ketika melakukan pengurasan di Spacy PGM-FI, maka karet atau sil kudu diganti ketika dipasang kembali. Ketika kabel injektor sudah bisa tercabut, buka fuel pump-nya. Lalu, periksa dinamonya apakah terdapat molekul air. Jika ada, semprot dinamo fuel pump itu pakai angin bertekanan alias juga pelampung dan saringannya. Jika terdapat molekul air, semprot juga dengan menggunakan kompresor. Pastikan pelampung dan saringannya kering. "Bila perlu, dijemur agar yakin pelampung dan saringannya benar-benar kering," kata setelah itu, keluarkan bahan bakar yang berada di tangki. Kini, bersihkan tangki menggunakan lap yang dimasukan ke dalam tangki. Semprot juga lap itu pakai kompresor sampai yakin tangki itu benar-benar membersihkan tangki dan dirasa tangkinya sudah kering, pasang kembali fuel pump. Ketika memasang fuel pump. Perhatikan karet O ring, ketika memasang, oleskan oli mesin pada O ring itu agar karet licin dan tidak pasang kembali soket slang bensin dan fitting. Setelah semuanya sudah terpasang, pancing bahan bakarnya agar turun ke injektor dengan cara menyalakan dan mematikan kunci kontak hingga tiga mencoba.

HargaOn The Road VARIO 125 CBS di Pekalongan, Batang, dan Pemalang. Nama Barang. Harga On The Road. Honda Vario 125 CBS. Rp 22.035.000. Honda Vario 125 CBS ISS. Rp 22.785.000. Honda Vario 125 CBS ISS Special Edition. Rp 22.935.000.

Cara Membersihkan Karat Tangki Motor – Disadari atau tidak masalah mesin kerap muncul, kalau motor digunakan jarang dirawat dengan baik. Misal motor yang mendadak mogok di tengah jalan. Kemungkinan besar terjadi karena dua persoalan Pertama, ada masalah dengan oli yang menyebabkan mesin jadi overheating. Kedua, selain masalah overheating, mesin juga bisa mogok kalau sistem pembakarannya tidak sempurna lantaran terhambat kotoran atau kerak. Bagaimana bisa bisa ada kerak? Paling sering, kerak datang dari tangki yang karatan. Selanjutnya karat tersebut terbawa bensin, hinga masuk ke sistem pembakaran. Alhasil, karat memberi sumbatan pasokan bahan bakar ke mesin. Kemudian, motor kamu jadi mogok. Oleh karenanya, kamu harus cegah hal tersebut terjadi. Cara paling mudah dengan rajin membersihkan tangki motor. Kalau memang sudah berkarat, hilangkanlah karatnya! Bagaimana cara menghilangkan karat tangki motor atau mengurasi tangki motor? Inilah 11 langkah yang bisa kamu lakukan dari rumah. Tidak perlu ke bengkel! Cara Merawat Tangki Bahan Bakar Air bisa masuk ke tangki bensin dan menimbulkan karat, kalau karet ini sudah rusak Mencegah selalu lebih baik dari mengobati. Sebelum tangki kamu berkarat, ada baiknya lakukan pencegahan dengan rutin merawat tangki bahan bakar. Caranya tidak sulit. Mau tahu? Simak informasi berikut Selalu Isi Penuh Tangki Bahan Bakar Full Tank merupakan cara terbaik merawat tangki bensin motor dari karat Cara paling mudah dalam merawat tangki motor adalah dengan selalu mengisi penuh bensin. Jangan mengisi bensin sedikit-sedikit, karena alasan tidak punya uang. Pasalnya, hal itu bakal berakibat karat di dalam tangki. Nanti uang yang keluar bisa lebih besar lagi kalau benar terjadi. Kenapa isi penuh tangki bisa mencegah karat? Udara merupakan salah satu komponen penyebab karat, terlebih saat bercampur dengan air. Kehadiran air di dalam tangki juga sesuatu yang lumrah. Air bisa datang saat kamu mencuci motor dengan kompresor. Dapat pula melalui hujan. Tidak ketinggalan, mengisi bensin eceran pun bisa menjadi salah satu penyebab air masuk ke tangki. Isi Bensin dengan Kualitas Baik Pilih bensin minimal dengan RON 92 Jadi, sebisa mungkin selalu pakai bensin berkualitas baik dengan selalu mengisinya di stasiun pengisian bahan bakar SPBU. Pakai oktan tinggi kalau perlu, seperti RON 92. Bensin dengan oktan tinggi lebih minim residu. Sebaliknya, kalau oktan rendah memiliki residu yang lebih tinggi. Efeknya tangki jadi kotor. Ujung-ujungnya membuat macet sistem pembakaran. Cara Membersihkan Karat Tangki Motor Tangki motor laki, paling beresiko kemsukan air Setidaknya ada sebelas cara yang harus kamu lakukan untuk membersihkan karat di tangki motor. Langkah ini bisa dikatakan mudah, selama kamu menyiapkan segala sesuatunya dengan benar. Kemudian wajib bersabar. Menguras tangki motor, tidak sesederhana itu. Banyak sekali tahapan yang perlu dilakukan. Apa saja? Simak bahasan berikut 1. Menyiapkan Semua Perlengkapan Merupakan Cara Membersihkan Karat Tangki Motor yang Pertama Peralatan yang diperlukan, salah satunya kompresor angin bertekanan tinggi Hal pertama yang harus dilakukan sebelum kamu membersihkan kerak dan karat pada tangki bahan bakar adalah menyiapkan alat-alat yang dibutuhkan. Menguras tangki motor bakal efektif, kalau semua peralatan pendukungnya ada. Benda yang harus dipersiapkan tentu saja wadah untuk menampung bahan bakar, selang transparan, lap, obeng dan lainnya. Kamu juga perlu menyediakan kompresor bertekanan tinggi untuk mempermudah proses menguras tangki. Lantaran proses akan memakan waktu lama dan butuh lokasi yang nyaman, ada baiknya menjauhi yang dekat dengan api. Dikhawatirkan kalau dekat dengan api, bahan bakarnya akan tersulut. 2. Mengeluarkan Bensin yang Tersisa Perlu keluarkan bensin terlebih dulu sebelum mebersihkan karat di dalam tangki motor Setelah menyiapkan semua peralatan yang ada, cara selanjutnya yang bisa dilakukan adalah mengeluarkan semua bahan bakar dari tangki. Kenapa harus dikeluarkan? Karena kalau tangkinya dilepas, bahan bakar atau bensin yang digunakan akan tumpah ke mana-mana dan membuat lantai jadi kotor. Gunakan selang yang transparan untuk mengeluarkan bahan bakar dari dalam tangki sampai habis. kamu bisa meletakkan selang di dalam tangki terdalam lalu sedot dengan mulut. Begitu bahan bakar sudah bergerak, segera tampung dengan wadah. 3. Melepas Tangki Bahan Bakar Melepas tangki memang tidak mudah, tapi lakukanlah perlahan saja asal punya semua peralatan pasti bisa Setelah semua bahan bakar dikeluarkan sampai habis dan tidak bersisa, kamu bisa segera melepas tangki perlahan-lahan. Pelepasan harus dilakukan perlahan-lahan. Semua komponen yang terlepas letakkan di dalam wadah yang sama dan jangan sampai tercecer agar mudah dirakit kembali. Kalau saat pelepasan tangki bahan bakar masih ada yang tercecer, segera bersihkan menggunakan kain yang menyerap dengan cepat. Dengan melakukan ini kamu menghindari bahan bakar tercecer ke mana-mana dan rawan tersulut api. 4. Cara Membersihkan Karat Tangki Motor, Tidak Boleh pakai Air Bersihkan tangki bagian dalam pakai bensin Setelah tangki terlepas dengan sempurna, segera bersihkan bagian dalam dan luarnya. Pembersihan tidak boleh pakai air, terutama bagian dalam. Kamu dapat melakukannya menggunakan bensin bersih. Bensin yang sudah kamu tampung tadi, sebagian disimpan untuk nanti dimasukkan lagi ke dalam tangki untuk membersihkan. Kalau ternyata bensin tersebut kotor, kamu bisa beli bensin baru yang terjamin kebersihannya. Kocok-kocok tangki bensin yang sudah terisi bensin. Kemudian buang bensin tersebut sampai bersih. Lakukan prosesnya berulang, sampai karat benar-benar hilang. 5. Gunakan Asam Klorida Cara membersihkan karat pada tangki motor selanjutnya kalau bensin tidak bisa membersihkan kerak, pakai asam klorida atau HCL. Cairan ini memiliki sifat asam dan bisa membuat karat kerap mengelupas perlahan-lahan. Sayangnya air ini sifat asamnya tinggi dan akan membuat tangan jadi gatal. Kalau terpaksa menggunakan asam klorida, ada baiknya untuk menggunakan sarung tangan yang kuat. Gunakan juga kacamata untuk menghindari ada cairan yang terciprat. Lakukan agak jauh dari motor agar tidak ada cairan yang terciprat dan merusak bagian bodi yang lain. Bila mau membersihkan karat tangki, masukkan dulu cairan ini. Lalu diamkan beberapa saat sampai karat di tangki menjadi lebih lunak. Setelah itu kocok-kocok tangki dan buang cairannya. Lakukan pula kegiatan ini berulang, sampai kerak menghilang. 6. Gunakan Amplas Kalau Dibutuhkan Pakai amplas kalau perlu untuk membersihkan karat di bagian luar tangki Sementara kalau karatnya ada di tangki bagian luar. Kamu dapat membersihkannya pakai amplas. kamu bisa menggunakan amplas yang tidak terlalu kasar. Lakukan pengamplasan secara perlahan-lahan saja. Jangan terlalu kasar saat mengamplas karena dikhawatirkan bisa merusak tangki dan mengakibatkan kebocoran. 7. Bersihkan dan Lap Permukaan Tangki Jaga kebersihan permukaan tangki, jangan sampai kotor Setelah diamplas hingga hilang keraknya, segera bersihkan dan lap. Jangan sampai ada sisa amplasan masuk ke dalam tangki dan menyebabkan penyumbatan. Kebersihan ini perlu benar-benar diperhatikan. Pasalnya kalau sampai kotoran bekas amplas masuk, maka semua yang kamu lakukan dari awal tadi bakal sia-sia. 8. Cuci Kembali dengan Bensin Sebagai Cara Membersihkan Karat Tangki Motor Selanjutnya Cuci kembali tangki bahan bakar yang sudah dibersihkan. kamu bisa menggunakan bensin yang masih bersih. Jangan gunakan bensin yang sudah kotor karena bisa membuat bagian dalam tangki tersumbat. Ingat, ketika mencuci tangki dengan bensin, sebaiknya pakai oktan tinggi. Jangan menggunakan bensin kualitas rendah. Alasannya bensin oktan tinggi lebih bersih dan minim residu. 9. Keringkan Tangki Bahan Bakar Keringkan tangki bahan bakar dengan lap dan angin bertekanan tinggi dari kompresor Keringkan tangki bahan bakar dengan menggunakan kain dan kompresor sampai tidak ada sisa bahan bakar. Caranya dengan menyemprotkan udara bertekanan tinggi ke dalam tangki. Setiap air yang keluar, sebaiknya kamu tampung dengan kain. Ulangi proses ini sampai tangki benar-benar kering. 10. Pasang Kembali Tangki Bahan Bakar Satu persatu baut wajib terpasang sempurna Setelah semua proses berjalan dengan lancar, segera pasangkan kembali ke bodi. Lakukan perlahan-lahan, baut demi batu harus terpasang sempurna. Jangan sampai salah. Nikmati saat melakukan proses ini, karena bisa jadi salah satu cara untuk semakin intim dengan motor. 11. Masukkan Bahan Bakar Bersih Sampai Penuh, Merupakan Cara Membersihkan Karat Tangki Motor yang Terakhir Selalu isi bensin sampai full tank Pastikan semuanya sudah terpasang dengan sempurna. Selanjutnya kamu bisa memasukkan bahan bakar atau bensin bersih yang tersisa. Ingat, isi pentuh tangki tersebut untuk mencegah adanya ruang udara. Pasalnya, udara merupakan salah satu komponen pemicu karat. Terlebih saat udara tersebut bercampur dengan air. Jadi selalu isi bensin full tank ya untuk mencegah karat kembali lagi menempel di tangki. Demikianlah beberapa ulasan tentang cara membersihkan karat tangki motor. Semoga ulasan di atas bisa memberikan rekomendasi pada kamu untuk belajar membersihkan tangki motor atau melakukan perawatan rutin. Dengan melakukan hal di atas, masalah mesin tidak akan muncul lagi. Kalau kamu merasa tidak mampu membersihkan sendiri masalah pada tangki, ada baiknya untuk membawanya ke bengkel. Lakukan pengecekan secara rutin setiap bulannya agar karatan atau pengerakan bisa dicegah. Vm51. 118 226 496 71 377 408 131 439 372

cara membersihkan tangki motor vario 125